Most przez rzekę Wartę w Międzychodzie już po kontroli Wielkopolskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego - kiedy nim pojedziemy?

Informację o tym, że most jest już po kontroli Wielkopolskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego podało dziś biuro prasowe marszałka.

- 28 maja odbyła się kontrola przeprowadzona przez Wielkopolskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Wynik kontroli jest pozytywny. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich czeka na wydanie warunkowej decyzji na użytkowanie, która pozwoli na przeniesienie ruchu na nowy obiekt. W związku z tym ograniczenie tonażu w przeprawie przez Wartę zostanie zniesione. Nadal jednak będą występować utrudnienia w ruchu, z uwagi na kontynuowane roboty drogowe - czytamy w komunikacie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego.

Dziś plac budowy w Międzychodzie wizytował Wicemarszałek Województwa Wielkopolskiego Wojciech Jankowiak. Potwierdził, że most przeszedł wszystkie konieczne odbiory i lada dzień na most wjadą pierwsze pojazdy. Może to być nawet najbliższy poniedziałek, pod warunkiem, że dokumenty z nadzoru budowlanego trafią do Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Poznaniu.

A co z rozbiórką mostu, z którego dziś korzystają kierowcy? Obiekt ma zostać rozebrany. Kiedy?

- To kwestia przyszłego roku - powiedział Wojciech Jankowiak.

To nowość. Do tej pory planowano, że rozbiórka mostu odbędzie się jesienią 2019 roku.

Przypomnijmy, że most, z którego obecnie korzystają kierowcy został w Międzychodzie wybudowany w 1959 roku. Był jednak w fatalnym stanie technicznym. Tak złym, że nie opłacało się go już naprawiać. Łatwiej było wybudować nową przeprawę. Prace ruszyły w marcu 2017 roku. Inwestycja miała zakończyć się w listopadzie 2018 roku, ale w związku z brakiem postępu robót i niedochowaniem przez wykonawcę terminów umownych, 16 listopada 2018 roku Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu rozwiązał umowę z Firmą Gotowski Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe Sp. z o.o. Po przeprowadzeniu inwentaryzacji robót, zakres tych koniecznych do zakończenia realizacji inwestycji został podzielony na dwa etapy. Jeden to roboty, w wyniku których ruch drogowy zostanie przeniesiony na nowy most, a drugi to rozbiórka starej przeprawy. W marcu WZDW podpisał umowę z Colas Polska Sp. z o.o. na pierwszy etap. Termin realizacji to koniec czerwca. Dopiero po zakończeniu robót planowane jest ogłoszenie przetargu na drugi etap dokończenia zadania. Całkowita wartość prac kosztuje 24,1 mln zł, w tym 17,1 mln zł pochodzi ze środków unijnych.