W Międzychodzie trwa rozbiórka starego mostu przez rzekę Wartę - rozebrano już jeden z mostowych filarów

Od kilku tygodni trwa rozbiórka starego mostu przez rzekę Wartę w Międzychodzie. W poniedziałek 23 listopada zakończyła się rozbiórka przęsła nurtowego - ostatniego spośród trzech przęseł starego obiektu mostowego.

ZOBACZ ZDJĘCIA Z DEMONTAŻU BELEK >

W kolejnych dniach zdemontowano nadwodną część jednego z filarów.

- Filary zostaną rozkute metodą mechaniczną tj. przy użyciu koparek z młotem wyburzeniowym i szczękami kruszącymi. W przypadku fundamentów filarów, planowane jest ich przecięcie piłą linową, a następnie usunięcie elementów bloków betonowych do miejsca przeznaczonego na placu budowy, przekruszenie, a następnie utylizacja gruzu – wyjaśniał nam przed kilkoma dniami Jarosław Golik, prezes zarządu firmy N CONSTRUCTION Sp. z o.o. Sp. K. z Wronek, która w konsorcjum z firmami Betoniarnia Nowak Sp. z o.o. Sp. K. oraz PBW Elblag Sp. z o.o. demontuje międzychodzki most.

Po moście zostaną tylko nasypy po obu stronach, na którym mają zostać utworzone punkty widokowe.

- Punkty widokowe zostaną wykonane na szczycie stożków nasypowych. Ich nawierzchnia zostanie wykonana z granitowej kostki brukowej – mówi Jarosław Golik.

Roboty mają się zakończyć przed rozpoczęciem 2021 roku, choć umowny termin to 20 stycznia 2021 roku. Wtedy też do normalnego przebiegu wróci koryto rzeki Warty, które teraz – na potrzeby inwestycji – zostało zwężone.

Za rozbiórkę mostu zarządca obiektu – Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu – zapłaci ponad 4,2 mln zł.